Zur Abwechslung mal ein RE-301, dass im Vergleich zum 201 und dem 501 weniger verbreitet zu sein scheint. Schlussendlich sind die Schwachstellen die selben 🙂
Hier liess sich die Repeat Rate nicht mehr verstellen. Die Ursache liegt an einem ausgeschlagenem Gleitlager im Motor. Glücklicherweise kann ein befreundeter Polymechniker das Bronzelager nachfertigen.
