Anscheinend ein verbreitetes Problem, dass der Capstan blockiert mangels Öl. Die Demontage des Capstans ist relativ anspruchsvoll. Viele verlötete Kabel halten Vorder- und Hinterteil der Maschine zusammen und die Gummikupplung der Schwungmasse ist oft spröde und bricht schnell. Zum Glück gibt es aus dafür eine passende Repro 🙂
hi habe ne c36 Revox mit dem gleichen problem . wo bekommt man noch solche capstan motoren her ??
mein gerät stammt aus dem jahre 1958
gruss marco klamt
Lässt sich vorsichtig lösen
und wie den genau ?? gibts da ne anleitung irgendwo ?
meine maschiene macht kein wank und ist aus dem jahre 1958 .
muss man den motor rauspressen oder so ? gruss aus wädenswil
hi und dann was muss ich machen wen er drausen ist `???
Hallo,
ich habe eine F-36 die grundsätzlich funktioniert, aber welche ich für den regelmäßigen Gebrauch revidieren möchte (Neue Lager Wickelmotoren, neue Kondensatoren, Revision Tastenblock). Können Sie etwas genauer die Vorgehensweise beschreiben, was zu tun ist, wenn der Capstanmotor ausgebaut ist? Kann der Capstan selbst geschmiert werden?
Anfragen gerne über Formular. Freundliche Grüsse Pascal Vogel